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如何让轮胎式港口机械更加节油?
发布时间:2016-6-28

  在港口机械当中,如果按照轮胎或者行走方式来进行分类,那么会有两大类别:轮胎式港口机械和履带式港口机械。

  至于轮胎式和履带式孰优孰劣并不定论,相信这必须根据大家的实际情况而判定才能够得出!

  以轮胎式港口机械为例来说吧,很多时候如果我们不能够好好的利用,还是比较浪费浪费油的。这句话或者也可以这么理解,如果我们没有做到某些措施,是不会做到节油的。

  要知道,港口机械这类的大型机械,如果能够节油,那么可以减少很多一部分经济支出哦!那么到底该如何才能够节油呢?

  1、尽量减轻车辆自重。增加车辆自重将相应地增加油耗,因此,施工时在不影响工程质量的前提下应去掉车辆上不必要的附加设备。

  2、尽量减少车辆行驶中的阻力。即设法降低空气阻力、滚动阻力、上坡阻力及加速阻力等,阻力大则耗油多。

  3、提高发动机压缩比至标准值。柴油机压缩比一般在16-22之间。压缩比提高,使压缩终了的温度和压力提高,有利于混合气的燃烧、膨胀;使发动机的热效率提高,有效功率增加,燃料消耗降低。

  4、校好发动机的供油提前角。供油提前角过大或过小时,均可导致发动机的油耗增加。

  5、降低单位载荷油耗量。在车辆状况允许的条件下,将车辆的载重量提高至额定载荷,既可提高生产率,又能使单位重量的油耗显著下降。

  6、掌握经济车速。施工中,道路一般都为非正式公路,即便道。此种情况下应掌握安全、油耗和车速几方面的正确关系。

  7、正确选择润滑油。选好润滑油是发动机能否减少功率消耗、降低燃料消耗量的关键因素。冬、夏季应选用不同规格和牌号的润滑油。

  如果上述七方面我们能够同时做到,然后所有的轮胎式港口机械操作人员又能够同时做到,那么节油所显现的威力就很大了。

 

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